重慶雙梁門式起重機-衛(wèi)旭重工(誠信商家)-雙梁門式起重機用途：

      特點不同 　　

1、門座式起重機：有效空間較小，影響使用；懸掛鋼絲繩過長，不利于裝卸作業(yè)；為實現(xiàn)水平變幅需要借助鋼版絲繩進行補償，從而使機構(gòu)布置復雜化和鋼絲繩磨損增加。因此組合臂架得到廣泛應(yīng)用。 　　

2、門式起重機：門式起重機的權(quán)各機構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑；門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

實際提升重量大于安裝計劃中的值，龍門吊出租安裝站點時會出現(xiàn)此現(xiàn)象，原因通常是：預算權(quán)重存在負偏差，提升載荷根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加，在安裝計劃的制定中應(yīng)充分考慮這種現(xiàn)象，因此，龍門吊布置時起重機位置的安全系數(shù)較大，在完成龍門吊的安裝后，發(fā)現(xiàn)支腿和支架梁的連接法蘭的角度是不正確的，必須調(diào)整，舷外支架或纜繩風繩的支撐不會被移除，法蘭和腿的接合焊縫被切割，調(diào)整角度然后焊接。

　　龍門吊過載運行產(chǎn)生的過大的重力會導致鋼絲繩斷裂，傳動部件損壞，電機被燒毀，由于制動力不足，制動器無法保持制動器并發(fā)生重大事故，過載操作對龍門起重機結(jié)構(gòu)非常有害，典型的例子是主梁向下彎曲，上蓋和腹板和脫焊，給龍門起重機龍門吊租賃的安全運行帶來了嚴重的事故。

龍門吊主要部件不足之處是什么

     撓性構(gòu)件與卷繞裝置，鋼絲繩是行車的重要零件之一，用于提升機構(gòu)，變幅機構(gòu)，牽引機構(gòu)，有時也用于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，行車系扎物品也采用鋼絲繩，此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩，纜索起重機與架空索道的支承繩。

在行車的提升機構(gòu)中，滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導向的作用，滑輪的材料采用灰鑄鐵，鑄鋼等。

　　卷筒在提升機構(gòu)或牽引機構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩，將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運行，卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分，一般起重機大多采用單層卷繞的卷筒，單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。

　　取物裝置安全檢查，龍門吊龍門吊出租通過取物裝置將起吊物品與提升機構(gòu)聯(lián)系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)，取物裝置種類繁多，如：吊鉤，吊環(huán)，扎具，夾鉗，托爪，承梁，電磁吸盤，真空吸盤，抓斗，集裝箱吊具等。

　　在橋式，龍門式起重機上采用多的取物裝置是吊鉤，吊鉤的斷裂可能導致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的，大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。

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